Ayant enfin un moment pour poster une petite review perso. de la monture Sphinx que j'ai maintenant depuis
quelques mois et que j'utilise plus que souvent... (en fait dés que possible)
Pour commencer, disons que cette monture vaut son prix, et même mieux, que par rapport à ce qu'elle offre,
le prix n'est pas excessif : voyez vous-même... pour un peu plus de 2000 euros...
Au titre des qualités :
Monture stable, très stable, supporte sans broncher le C9+lunette d'autoguidage+accessoires
Tout métal, sauf la déco, ouah quel bonheur...
Motorisation intégrée et pensée au départ et "grande" roue dentée 180 dents
Port d'autoguidage compatible avec le skysensor 2000 et avec les ST4 (LX200, etc...)
Compatible photo planétaire car stable, et ciel profond car autoguidable
Starbook, ordinateur de pointage et d'affichage de la voute rétro-éclairé
Alignement sur autant d'étoiles qu'on veut (jusqu'à 20 en tout)
Réglage du backlash compensation
Mise en veille de l'écran temporisée, mouvements sur axes sans réveil de l'écran
Nombreux accessoires dispo, trépied haut robuste, colonne, viseur polaire
Finition intérieure et extérieur de très haut niveau
Mises à jour du firmware relativement fréquentes et faciles à opérer
Au titre des défauts :
Véritablement utilisable seulement à partir du firmware Rev.26
Axes trop serrés, à déserrer si vous voulez pouvoir équilibrer le scope
Des fautes de français en veux-tu en voilà... mais en constante amélioration
Un suivi qui n'a rien à voir d'une version du firmware à l'autre, mais généralement dans le bon sens...
Les fonctions d'autoguidage et de backlash comp sont payantes par CB sur le site Vixen
Pour ce prix ils auraient pu mettre un viseur polaire, ca fait un peu radin...
Le Starbook tout plastique, aïe ne pas faire tomber !!!
Petit ajout du jour... Comment que c'est à l'intérieur ??? En fait, pour le savoir il suffit de pousser
vers le haut (ou le bas) les 2 petites plaquettes noires avec le cigle "Vixen" qui se situent sur les côtés
de la monture. Ceci fait, ils peuvent s'en aller et laissent apparaitre 2 grosses vis alen. Pour pouvoir
retirer les capots bleus, il suffit alors de dévisser ces 2 vis et de retirer les capots doucement.
Attention, il ne faut pas tirer dessus sous peine de casser de petits ergots en plastique qui se situent
autour des capots. Perso, quand j'ai acheté la monture, ceux ci n'existaient déja plus car elle avait
du etre démontée... C'est con pour du matériel neuf hein... M'enfin...
Ceci fait, la monture laisse apparaitre ses secrets de motorisation...
Ouvrir la monture n'offre que peu d'intéret à part savoir ce qu'il y a dedans puisque toute cette
mécanique est très précise et bien pensée, donc ici, point de bidouillages, sous peine d'obtenir
une monture qui ne marche plus, je vous aurai prévenus, en tout cas moi, je ne touche qu'avec les yeux !!!
Pour ce qui est de déserrer les axes, il faut savoir que cela pourrait annuler la garantie...
L'idée est qu'ils sont souvent trop serrés en usine, et que cela chagrine très peu Vixen puisque cela
n'intervient pas sur la qualité du suivi, étant donné que ce serrage intervient uniquement quand
le frein de l'axe est déserré.
L'idée est donc, pour l'axe d'ascenssion droite, d'enlever le cache bleu du viseur polaire en bas
de l'axe (le cache bleu près de l'indicateur d'inclinaison). Derrière ce cache, on découvre un
anneau de serrage noir qui est vissé autour de l'axe AD. Nous allons le dévisser d'environ 1/20eme
de tour pour rendre l'axe un peu plus libre. ATTENTION !!! cet anneau est retenu par une ou deux
petites visses qui sont positionnée(s) dans l'anneau. Ces vis sont latérales et doivent être dévissées
avant toute opération, sous peine de déteriorer la monture !!! Pour les dévisser, prenez une clé alen
hexagonale de 1,5mm de diamètre (la plus petite généralement sur les trousseaux) et coupez le petit côté
afin qu'il mesure 1cm, puis dévissez la (les) vis puis l'anneau. Encore une fois, ATTENTION, l'anneau
noir doit venir tout seul ou presque, sinon, c'est que vous n'avez pas devissé les vis latérales, donc
NE FORCEZ PAS !!!! Ceci fait, desserez l'anneau un petit peu, testez la rigidité de l'axe, vérifiez que
vous n'avez pas trop desséré, le cas échéant, revissez un peu, puis quand le rêglage vous convient,
revissez sans trop forcer les vis latérales. Sur ma monture, il n'y avait qu'une seule vis latérale,
vous verrez bien comment est la votre !
ATTENTION, vous réalisez cette modification A VOS RISQUES ET PERIL, je ne saurais être tenu pour responsable
des domages que vous pourriez causer à votre matériel en effectuant cette modification !!! Je communique
l'information uniquement à titre de transmission de ma petite expérience !!!
Ci-dessous vous trouverez de quoi mettre la monture à jour...
Pour ce faire, référez-vous à la documentation Vixen ou faites comme j'ai fait moi :
Bon oui c'est simple mais comme d'hab en informatique ca finit toujours par etre compliqué !!!
Il vous faut un cable CROISE et une carte réseau dans le pc qui soit configurée a 10MBits et non 100 c'est important sinon ca marche pas !! donc il faut pour ce faire :
configurer le pc :
Sur le PC dans les propriétés du voisinage réseau,
vous désactivez toutes les connexions réseau (modem, réseau local, etc...)
dans les propriétés de la connexion réseau local, au niveau de la config IP, vous mettez "obtenir l'adresse IP automatiquement"
vous verifiez que la connexion réseau est désactivée (clique droit sur l'icone puis "désactiver")
vous branchez le cable réseau entre le starbook et le PC (cable croisé !!!) auquel vous n'oubliez pas d'attacher le machin en ferrite qui était livré avec la monture pour éviter les parasites (si si c'est important)
vous alumez le starbook et vous attendez 3 ou 4 secondes
vous allez dans le "a propos du starbook" et vous notez l'adresse IP et le masque de sous réseau (l'adresse mac on s'en fiche) et au passage vous notez la version. l'IP sera par exemple 164.259.1.1
vous sortez de tous les menus (OK, OK, OK ....) du starbook pour vous retrouver en mode carte du ciel- sur le PC vous activez la connexion réseau (clique droit sur l'icone puis "activer")
vous attendez que ca soit bon (quelques secondes que le PC choppe une IP...
sur le PC vous démarrez une fenetre DOS (démarrer/exécuter/CMD [entrée]
vous tapez : ipconfig /all
vérifiez bien que la configuration réseau du PC est correcte par rapport a celle du starbook c'est à dire que l'ip du PC est 164.259.qqchose.qqchose
pour terminer la vérification vous tapez (toujours sous DOS) ping 164.259.1.1
(enfin l'IP que vous avez lue dans le starbook) ca devrait répondre avec des temps de réponse et dire que c bon. Sinon ca va pa...
vous exécutez le fichier exe de mise à jour puis vous entrez l'IP du starbook si c pas la bonne, puis vous lancez la mise à jour.
Personnellement, au bout d'un moment ca m'a répondu que ca arrivait pas a faire la mise à jour,
mais apres avoir éteind le starbook puis l'avoir rallumé, la version avait changé et les nouvelles fonctionnalités étaient là :--)
Nouvelle méthode : pour ceux qui disposent d'un switch ou hub réseau ainsi que d'un serveur local DHCP Uniquement :
Si vous avez votre petit réseau local, alors laissez le réseau initialiser le starbook :
branchez le starbook sur l'une des prises du switch avec un câble droit, puis allumez le.
attendez l'initialisation du starbook, puis toujours dans le starbook allez vérifier l'adresse IP que lui a attribuée votre DHCP.
démarrez le logiciel de mise à jour et entrez l'ip du starbook
lancez la mise à jour puis attendez le message de fin du logiciel avant d'arrêter le starbook et de le redémarrer.
