Télescope Schmidt-Cassegrain C800 Edge-HD sur monture CGX - Celestron

En Bref :

• Tube optique Schmidt-Cassegrain EdgeHD à champ plat
• Ouverture 203 mm, focale 2032 mm, f/10
• Conception aplanétique : étoiles nettes jusqu’au bord du champ
• Tirage au foyer : 133,35 mm
• Revêtement optique StarBright XLT
• Miroir principal verrouillable, avec réduction du shift
• Évents arrière avec filtres 50 mailles pour le refroidissement rapide
• Polyvalence focale : f/10 natif, f/7 avec réducteur, f/2 avec HyperStar
• Poids du tube : 6,35  kg
• Monture équatoriale motorisée CGX, charge utile 25  kg
• Système à courroies avec réduction du backlash
• Capteurs de position (home & limit sensors) intégrés
• Commande GoTo par raquette NexStar+ USB, compatible PC & ASCOM
• Autoguidage, PEC, connectique complète USB & RJ
• Compatible SkyPortal, StarSense AutoAlign (en option)

 Remarque : Pour plus d'informations sur le télescope C800 EdgeHD, Cliquez-ici !

Le pack CGX 800 HD réunit le tube optique EdgeHD 8” (203 mm, f/10) avec la monture équatoriale informatisée CGX, conçue pour l’astrophotographie exigeante et les observations précises. L’ensemble forme une solution robuste et évolutive, capable de supporter des configurations avancées jusqu’à 25  kg, avec une gestion électronique optimisée, une ergonomie pensée pour l’astroimagerie, et une compatibilité complète avec les logiciels de contrôle à distance.

La monture équatoriale CGX constitue l’évolution directe de la gamme CGEM, avec des améliorations mécaniques et électroniques significatives. Son profil abaissé réduit le centre de gravité de l’ensemble, limitant ainsi les vibrations et augmentant la stabilité, en particulier en configuration lourde. Le système de mouvement repose sur des moteurs DC avec entraînement par courroies, associés à une vis sans fin en acier et une couronne dentée en laiton montée sur ressorts. Cette configuration assure un mouvement fluide, sans jeu ni à-coups, et une bonne capacité de charge jusqu’à 25  kg.

Le système de transmission a été optimisé avec des composants internes à faible frottement. La courroie crantée minimise le backlash et améliore la fluidité du suivi, même sous charge. Le système prend en charge la correction d’erreur périodique (PPEC) et permet un suivi au-delà du méridien sur ±20°, ce qui autorise des poses longues sans retournement du tube optique. Les capteurs de butée (limit sensors) arrêtent automatiquement les mouvements avant tout risque de collision, tandis que les capteurs de position (home sensors) garantissent un repositionnement initial fiable après chaque mise sous tension.

Conception et mécanique

Pour éviter les accrochages de câbles lors des déplacements de la monture, l’alimentation et les ports de communication sont intégrés à la base fixe de la monture. Les connexions restent donc immobiles pendant le suivi ou le pointage. Des butées internes sur les deux axes limitent les débattements mécaniques et protègent l’électronique contre les tensions de câbles ou les chocs sur le trépied.

Le trépied repose sur trois pieds en acier pour une très bonne rigidité. Des repères de hauteur permettent un nivellement rapide sur le terrain. Le plateau central est conçu pour accueillir plusieurs accessoires, dont des oculaires 31,75 mm, 50,8 mm, un smartphone ou des outils. Le trépied peut être replié sans retirer ce plateau, ce qui facilite le transport et le déploiement.

La monture dispose également de poignées ergonomiques pour simplifier la manipulation. Les molettes de serrage du système de queue d’aronde ont également été redessinées pour un maintien sécurisé et compatible avec les queue d'aronde Vixen ou Losmandy. L’ajustement de l’altitude est facilité par une vis micrométrique fluide, même sous charge, avec la possibilité d’ajouter une lunette polaire optionnelle si nécessaire.

Pilotage et compatibilité logicielle

La monture est livrée avec la raquette NexStar+, munie d’un port USB pour le pilotage direct via un PC. Deux ports AUX permettent l’ajout de modules Wi-Fi ou du système d’alignement StarSense. Le port ST4 est présent pour l’autoguidage. Le système électronique est compatible avec le logiciel CPWI développé en partenariat avec PlaneWave Instruments. Ce dernier autorise un alignement sur un grand nombre d’étoiles, une modélisation avancée du pointage, et une intégration complète dans une chaîne ASCOM pour l’imagerie automatisée à distance.