Kit poulies et courroie HQ (axe AD) pour monture CGX - PA

Ce kit vous permet d'améliorer le suivi de votre monture Celestron CGX. Il est également compatible avec la monture CGX-L.

Les poulies HQ Pierro-Astro' possèdent des "dents" beaucoup plus petites, plus nombreuses et de meilleure qualité de finition que celle d'origine, et produisent un "bruit"  (sous-fréquence) environ 3x plus faible que les poulies d'origine. Cela permet d'obtenir un suivi sidéral (et donc un auto-guidage) plus doux et également plus fiable que la monture d'origine.

Elles ne diminuent pas l'amplitude globale de l'erreur périodique (due à la vis sans fin) mais les sous-fréquences et les "pics rapides" qui entraînent des à-coups néfastes dans le suivi.

Ce kit contient :

• 2 poulies HQ pour Celestron CGX (axe AD)
• 1 courroie HQ pour Celestron CGX (axe AD)

Ce kit convient pour l'axe AD uniquement (pas besoin de remplacer les poulies en déclinaison).

Montage du kit

• Débranchez la monture du courant et retirez télescope et autres accessoires
• Retirez le capot de protection latéral qui "masque" les poulies d'ascension droite
• Dévissez les vis qui le maintiennent en place le berceau moteur pour détendre la courroie
• Retirez la courroie d'origine
• Désserrez les vis pointeau de chaque poulie (avec une petite clé allen standard
• Retirez les deux poulies. Pour ce faire, il est possible qu'il faudra les chauffer avec un chauffage électronique (attention de ne pas trop chauffer !)
• Les capots de la CGX peuvent gèner pas mal mais cela reste tout à fait réalisable sans rien casser :-)
• Placez les nouvelles poulies vissez les petites vis pointeau pour les fixer aux axes
• Placez la nouvelle courroie
• Tendez la courroie en agissant sur la position du moteur et resserrez les vis de maintien de l'ensemble.
• Assurez vous que l'ensemble puisse tourner assez facilement à la main. Ne tendez pas démesurément la courroie mais suffisemment pour éviter qu'elle ne "saute" pendant le mouvement des poulies.
• La courroie doit être tendue mais pas "trop". Juste tendue. Le bon réglage est obtenu quand l'ensemble tourne de façon fluide.
• Refermez le capot après avoir vérifié que la monture fonctionne bien.

Compatibilité et questions

• Quelles montures sont compatibles ?
  les montures CGX et CGX-L (convient pour l'axe AD uniquement) - quoi que nous n'avons pas encore pu tester sur CGX-L !
• Peut-on revenir en arrière ?
  oui il vous suffirait de remettre les poulies et la courroie d'origine. dans tous les cas, conservez-les précieusement.
• Est-ce facile à faire ?
  si vous parvenez à retirer les poulies d'origine, sans abimer les capots plastique, monter les nouvelles poulies est relativement simple et rapide.
  Avec les outils adaptés comptez 10 minutes environ.
• Cela risque-t-il de dégrader l'erreur périodique de ma monture ?
  Non, dés lors que vous ne touchez pas aux ajustements de la vis sans fin et à la position du berceau moteur lui-même que vous n'abimez pas la monture en réalisant l'opération, cela ne peut pas induire un fonctionnement moins bon que d'origine. Une courroie trop tendue ou trop peu tendue peut entrainer un fonctionnement moins bon mais l'ajustement de la tension est simple à modifier en agissant légèrement sur le galet tendeur. Nous recommandons de ne pas TROP tendre la courroie.
• Comment retirer les poulies d'origine ?
  Elles sont maintenues par des vis pointeau et parfois de la colle qui peut être désactivée par une chaleur assez forte (environ 70°). Désserrez les vis puis chauffez la poulie pour la retirer en prenant garde de ne pas vous bruler ni d'abimer la monture. L'utilisation d'appareils de chauffage peut générer des incendies, soyez toujours prudent en manipulant ce type de matériels. Munissez-vous de gants et si possible d'outil d'extraction de poulies. Attention de ne pas abîmer le moteur ou l'axe de la vis sans fin, les poulies doivent être retirées à la main, pas avec un tournevis ou une pince !
  Ce ne sont pas les même éléments mécaniques que d'origine donc le "bruit" de fonctionnement pourra être légèrement différent après installation du kit. c'est normal.

 Attention :
Pierro-astro dégage toute forme de responsabilité si des problèmes surviennent suite à une action effectuée par le client sur sa monture. Démonter ou modifier sa monture peut, en outre, invalider la garantie constructeur. Nous ne recommandons pas de faire la modification si la monture donne entière satisafaction et/ou que vous n'avez pas les connaissances nécessaires en mécanique ainsi qu'un minimum d'outillage à disposition.