La peinture des instruments d'astronomie est souvent mise à rude épreuve…

C'est un fait global, que les peintures ont tendance à s'écailler sur la plupart des montures, télescopes et contrepoids de marques "standard" et même sur des marques plus prestigieuses.

Des défauts cosmétiques dés l'origine ???

Oui dés la réception de votre télescope, accessoire ou monture, vous constaterez souvent de petits accrocs de peinture, des petites écailles ou autres défauts cosmétiques. C'est très agaçant mais c'est un fait.

Il faut savoir que les matériels d'origine chinoise coûtent parfois jusqu'à 10x moins cher que des matériels équivalents de grande marque. Dans ces conditions, hélas, il n'est pas rare d'avoir des soucis de finition sur ces matériels. On ne peut pas tout à fait être aussi exigeant avec un matériel 10x moins cher qu'avec un matériel haut de gamme. 

De notre côté, nous prenons le plus grand soin de vérifier chaque télescopes, lunettes et autres matériels, mais nous laissont nécessairement "passer" les petits défauts de finition qui n'impactent en RIEN le bon fonctionnement de vos matériels. Il est hélas obligatoire de faire de la sorte, autrement quasiment aucun matériel ne passerait le cap du magasin... Bien entendu un télescope "plié" ou "défoncé" ou avec un défaut impactant son bon fonctionnement ne partira jamais de chez nous mais une petite écaille ne peut pas signifier un retour au fournisseur sans quoi vous n'aurez jamais votre matériel...

Nous vous demandons réellement de l'indulgence sur ces aspects dans le sens où :

• aucun matériel équivalent n'existe à ces prix dans de grandes marques japonaises ou européennes avec une finition supérieure. 
• Des poussière se mettent partout, que ce soit à la fabrication, au transport ou dans le temps. Une (des) poussière(s) sur une optique ne signifie pas que l'optique est à jeter !!!
• les télescopes, lunettes ou montures fonctionnent parfaitement (nous-nous en assurons avant expédition)
• l'aspect cosmétique reste anecdotique car dans le temps car le matériel astronomique est soumis à rude épreuve tout au long de sa vie...
• Si vous êtes très exigeant en termes de finition n'hésitez pas à nous contacter pour un devis avec des marques prestigieuses et haut de gamme.

Achetez de préférence des matériels anodisés (noir ou de couleur) plutôt que peints. Les matériels peints s'écaillent alors que l''anodisation vieilli parfois mal (changement de teinte) mais ne s'écaille pas.

Pendant le transport ?

Oui entre chez nous et chez vous des défauts peuvent apparaître suite à un mauvais traitement du colis. Personne n'est parfait et Pierro-Astro' ne vous livre pas le télescope en main propre... mais via des sociétés de transport qui sont parfois hélas peu précautionneuses des colis. Il vous appartiendra de bien vérifier les matériels à réception et nous contacter pour tout problème successif à la livraison.

Un vieillissement des peintures ?

Le transport, les petits chocs répétés, et les écarts de température qui provoquent la dilatation/rétractation du métal font se "décrocher" ou s'écailler la peinture, c'est le cas sur les contrepoids mais aussi souvent sur les montures, les trépieds et les instruments. Ce n'est pas un "défaut" en soi car les peintures haut de gammes, poudrées, cuites au four et autres céramiques peuvent couter parfois plus cher que le prix d'un télescope "de base"... on ne pourra donc pas exiger la même qualité de peinture pour un instrument à 100 €uro, 1000 €uro ou 10.000 €uro par exemple.

Concernant les petits éclats de peinture blanche, nous recommandons souvent les peintures blanches laquées type "machines à laver" qu'on trouve en grandes surfaces de bricolage. Elles résistent bien et accrochent sur les métaux. Vous pouvez faire de petites "réparations" au fil du temps.

Comment empêcher les peintures de s'écailler ?

Essayez au maximum d'opter pour des sacs de transport de qualité pour préserver vos matériels, la plupart des "coups" se font pendant les transports. Pendant les montages et démontages, prenez aussi soin de ne pas "taper" les matériels mais de les déposer doucement, surface contre surface.

Les contrepoids en première ligne...

Concernant les contrepoids hélas ils auront toujours tendance à souffrir énormément car le poids est important et la peinture éclate au moindre choc et à l'usage. Pour éviter d'avoir trop de défauts cosmétiques vous pouvez : 

• acheter des contrepoids en inox non peints (mais c'est souvent très chers)
• mettre un petit coup de peinture sur les contrepoids de temps en temps
• pour les maintenir en bonne condition des petits sacs de transport pour contrepoids aident aussi à moins abimer la peinture pendant le transport

Faire en sorte que la peinture "tienne" dans le temps n'est pas toujours possible, du moins pas dans ce type de conditions d'usage, de matériaux et à petits prix. L'usure des matériels est normale, et rares sont les instruments résistants aux petits chocs et gros écarts de températures. Bien sûr ce n'est jamais agréable de voir un matériel qui se dégrade esthétiquement mais l'essentiel reste dans l'optique et nous préfèrons un télescope un peu cabossé qui sert tous les jours à un télescope en parfait état qui reste toute une vie dans son carton...

Est-ce réparable ?

Les petits accrocs de peinture sont facilement réparables par de petites touches de peinture blanche brillante pour appareils électro-ménagers qu'on trouvera en grandes surfaces (Casto, Leroy...). Ces peintures sont faites pour les appareils en métal et les conditions parfois rudes. Une petite retouche permet de récupérer un contrepoids un peu abimé.

Et la garantie ?

Il est impossible de garantir la bonne tenue d'une peinture dans le temps, de la même façon que le fabricant de votre voiture ne vous garantira pas et ne réparera pas les coups de portières et autres éclats liés à l'usage de votre voiture, quand un contrepoids ou autre matériel s'écaille à l'usage, c'est hélas "normal" et un phénomène de vieillissement et de vétusté lié à l'usage et aux chocs de tous les types de matériels, et c'est valable partout, pas seulement en astronomie. On pourra arguer que certaines marques ont la peinture la plus fragile mais encore une fois l'on n'a pas le même produit à 20 €uro ou à 2000 €uro...